- O alinhamento é uma correção dos ângulos na suspensão em pivôs e terminais de direção, o que permite o ajuste das rodas para que o pneu tenha apenas o atrito necessário com o solo e um rodar livre no eixo de rotação. Recomenda-se testar o alinhamento a cada troca de pneus, quando apresentarem desgaste irregular na banda de rodagem ou desgaste prematuro, quando o veículo puxar a direção para um dos lados e preventivamente a cada 10 000 km.
- O balanceamento de rodas é a compensação feita para equilibrar o conjunto pneus e rodas com a aplicação de contrapesos de chumbo. O balanceamento deve ser feito toda vez que for desmontado o pneu da roda para conserto, na instalação de um pneu novo, ao primeiro sinal de vibração no volante ou quando houver desgaste irregular da banda de rodagem, além de preventivamente a cada 10 000 km.
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